Ручка КПП ВАЗ 2114: устраняем дребезжание

Иногда водители замечают, что во время движения дребезжит рычаг кпп ваз 2114. В большинстве случаев эта проблема характерна для автомашин с большим пробегом, но часто она встречается и на достаточно новых авто. В сегодняшней статье мы выясним — с чем связано подобное дребезжание, опасно ли оно для самой коробки и как его устранить своими силами.

Ручка кпп ваз 2114
Ручка кпп ваз 2114

Особенности устройства КПП

[flat_ab id="3"]

Перед тем, как говорить о причинах вибрации, следует сначала разобраться с принципом работы рычага переключения передач. Так, в заднеприводных машинах он напрямую входит в коробку (поскольку она расположена параллельно корпусу авто) и его дребезжание является верным признаком неполадок в самой трансмиссии.

В свою очередь, ручка кпп ваз 2114 соединена с коробкой передач системой специальных тяг (ведь КПП на этой автомашине установлена перпендикулярно кузову) и не имеет с ней прямого контакта. Основным же источником звуков и дребезжания в этом случае является небольшая металлическая втулка, которая и соединяет рычаг переключения передач с тягой.

Устройство кпп ваз 2114
Устройство кпп ваз 2114

Наиболее распространенными ее дефектами (приводящими к вибрации) являются:

  • неправильный размер;
  • плохая (с люфтами) подгонка деталей;
  • отсутствие прокладки.

В результате этого во время движения втулка начинает смещаться и ударятся о крылья тяги, вызывая таким образом металлические звуки и дребезжание.

Демонтаж и ремонт рычага коробки передач

Для того, чтобы устранить вибрацию втулки, следует сначала разобраться с тем, как снять ручку кпп ваз 2114. Для того, чтобы это сделать, понадобится лишь накидной ключ на 13.

Выполняется снятие рычага коробки в следующем порядке:

  1. Установить машину на смотровую площадку и поставить на ручник.
  2. Снять старый кожух ручки (делать это следует аккуратно, поскольку его легко порвать).
  3. У основания рычага найти крепежный болт, соединяющий его с тягой, и выкрутить гайку ключом на 13.
  4. Извлечь рычаг вместе с крепежной втулкой.
Снятие ручки кпп ваз 2114
Снятие ручки кпп ваз 2114

Существует и альтернативный вариант демонтажа ручки, выполнять который нужно уже снаружи машины.

Делается он так:

  1. Установить машину на яму и поставить на ручной тормоз.
  2. Ключом на 13 выкрутить крепежную гайку в месте вхождения трубки в кулису (трубу-рычаг).
  3. Убрать чехол с крестовины (желательно подставить под машину тазик, так как во время выполнения этого процесса станет вытекать масло).
  4. Открутить крепеж крестовины и вынуть рычаг.

После того, как рукоять переключения передач извлечена, можно приступить к устранению вибрации.

Для этого необходимо:

  • снять наружную оплетку втулки из пластика, освободив ее стальной корпус;
  • смыть остатки старой смазки;
  • внимательно осмотреть поверхность втулки на предмет наличия следов трения о металл. Их обнаружение будет говорить о том, что втулка изготовлена неправильно и имеет увеличенный размер;
  • постоянно сверяясь с размером посадки под втулку, сточить лишний металл с ее поверхности напильником (как правило, стачивать надо немного — всего пару миллиметров);
  • положить на втулку новую смазку (туда же, где находилась старая);
  • подобрать прокладку из мягкой резины либо обмотать поверхность изоляционной лентой (делать это не обязательно, но это позволит уменьшить возможные вибрации);
  • установить рычаг переключения передач на его место и закрутить крепеж.
Втулка ручки кпп ваз 2114
Втулка ручки кпп ваз 2114

При завинчивании гайки рекомендуется капнуть на резьбу несколько капель специального фиксатора. Это поможет избежать ее самостоятельного раскручивания и надежно удержит втулку на положенном месте.

Если демонтаж рукоятки проводился по альтернативному методу, то обратная сборка выполняется в следующем порядке:

  • установить рычаг на место и затянуть крепежный болт;
  • включить в машине четвертую передачу (в результате этого втулка автоматически встанет на свое место — внутрь трубки-кулисы);
  • включить нейтральную передачу и окончательно зафиксировать ручку. Также, на этом моменте можно несколько настроить положение рычага «под себя», находясь в салоне. Делать это желательно вместе с другом — один удерживает ручку в удобном положении, другой — затягивает ее крепеж.
Подгонка втулки ручки кпп
Подгонка втулки ручки кпп

В некоторых случаях (к примеру, если втулка слишком изношена) выполнять ремонтные работы не имеет никакого смысла, поскольку в скором времени вибрации и металлический лязг вернутся, вновь портя настроение и причиняя дискомфорт. В этой ситуации лучше всего выполнить замену этого элемента на новый, тем более, что стоит он не так дорого.

Выполнив работы по обтачиванию втулки, следует завести машину и проверить результативность ремонта.

Если все было сделано правильно, то можно будет заметить, что:

  • больше не дребезжит ручка кпп ваз 2114 на нейтральной передаче;
  • отсутствует ее звон и вибрации на большой скорости;
  • переключение передач стало происходить более туго и одновременно — более плавно.
Установка втулки ручки кпп ваз 2114
Установка втулки ручки кпп ваз 2114

Если же незначительные вибрации и металлические звуки все же остались, то можно вновь вынуть ручку и сточить со втулки еще небольшое количество металла.

Если вдруг дребезжание рычага переключения передач появилось в ходе дальней поездки, то временно устранить эту неприятность можно просто сняв кожух ручки и подложив под втулку небольшой кусочек резины.

Полезное видео

Дополнительную информацию по данному вопросу вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Опубликовано
Расчет давления шин по марке автомобиля
Расчет размеров шин по марке автомобиля
Adblock
detector