Замок автомобильной двери — простое и надежное устройство, но даже оно при очень длительной эксплуатации выходит из строя. В сегодняшней статье мы расскажем о том, как поменять личинку в замке двери ваз 2114 своими руками, а также о том, как правильно настроить только что отремонтированные замки.
Ремонт замка багажника
Как правило, замок багажника на ВАЗовских автомашинах служит дольше дверных замков, что вызвано меньшим количеством открываний/закрываний за равный промежуток времени. Но, ввиду полного износа (или потери ключей) заменять его все-таки приходится. В большинстве случаев сам механизм замка, равно как и его корпус, остается полностью исправным — изнашивается лишь личинка, в которую непосредственно вставляются ключи. Ее то и потребуется заменить на новую.
Чтобы это сделать, потребуются:
- крестовая отвертка;
- шлицевая отвертка;
- набор ключей.
Выполняется замена личинки замка багажника ваз 2114 следующим образом:
- Открыть багажник.
- Извлечь пластиковые клепки («ежики»), удерживающие пластиковую панельку вокруг замка, подцепив их шлицевой отверткой либо специальным экстрактором.
- Снять панельку.
- Выкрутить крепеж, удерживающий замок.
- Извлечь замок.
- Выкрутить крепежные винты, удерживающие личинку в замке, и вынуть ее.
- Установить внутрь замка новую личинку.
Обратная сборка замка и установка его на место выполняется точно в таком же порядке, но в обратной последовательности.
Новые личинки для замков продаются со вставленными внутрь замочной скважины ключами. Извлекать их до того момента, как личинка будет установлена внутрь замка, не следует, поскольку это грозит выпадением ее отдельных элементов, установить которые на место будет крайне сложно.
После того, как замена личинки замка ваз 2114 была произведена, а сам замок установлен на место — следует внимательно осмотреть его ответную часть, называемую фиксатором (за него заходит язычок замка в момент запирания багажника). Заменять фиксатор в большинстве случаев не нужно, поскольку он не имеет подвижных деталей и обладает очень длительным сроком службы.
Замена может понадобиться лишь в том случае, если на корпусе фиксатора появилась трещина (изготовлен он из силумина). Сам процесс замены несложный, и заключается в откручивании крепежа старого фиксатора и установке нового устройства.
Единственное, на что нужно будет обратить внимание — это правильная настройка замка. Чтобы проверить ее качество, нужно просто закрыть крышку багажника и посмотреть, как она зафиксировалась. Если запирания не происходит, оно слишком тугое либо, наоборот, чувствуется заметный люфт, то замок не настроен.
Чтобы выполнить настройку, нужно:
- ослабить пару крепежных болтов фиксатора;
- закрыть багажник (в этот момент фиксатор сам подстроится под расположение язычка замка);
- открыть багажник;
- затянуть крепежные болты фиксатора.
Если после процедуры настройки багажник стал запираться еще хуже, то, скорее всего, ответная часть фиксирующего элемента перекосилась. Достаточно открутить крепеж, поставить ее прямо, не смещая при этом сам фиксатор, затянуть болты — и багажник станет легко запираться.
Замена замков дверей
Если двери автомашины стали плохо запираться или отпираться, то может потребоваться замена дверных замков. Для того, чтобы ее сделать, потребуются новые замки, а также тот же набор инструментов, что и для замены замка багажника.
Перед тем, как поменять замки на ваз 2114, следует отключить «массовую» клемму от аккумуляторной батареи, дабы не спровоцировать короткое замыкание и даже возгорание автомобиля.
Сама замена производится в следующем порядке:
- Снять обивку двери.
- Отсоединить тяги, связывающие внешнюю ручку двери с замком.
- Вывинтить пару винтов, фиксирующих внутреннюю ручку замка.
- При помощи шлицевой отвертки отсоединить тягу от внутренней ручки замка.
- Извлечь ручку из двери вместе с тягой.
- Демонтировать наружную часть замка.
- Отключить провода центрального замка.
- Извлечь замок из технологической полости двери.
- Крестовой отверткой выкрутить пару саморезов, фиксирующих выключатель.
- Провернуть выключатель до совмещения прорезей на его рычаге с выступами на тяге.
- Извлечь выключатель.
- Сжать с небольшим усилием усики пластмассовой тяги, после чего демонтировать ее.
- Пометить фломастером корректное положение фиксатора на стойке двери.
- Выкрутить 3 винта, удерживающих фиксатор (лучше всего это сделать при помощи ударной отвертки).
- Демонтировать фиксатор и находящиеся под ним регулировочные прокладки.
Снятие замков с других дверей салона производится точно таким же образом. Обратная установка замков и фиксаторов производится в таком же порядке, но в обратной последовательности.
При этом, существует несколько важных моментов, о которых следует помнить. Во-первых, перед монтажом, все металлические части замка следует смазать густой смазкой.
Во-вторых, в случае необходимости, следует отрегулировать длину тяги внешней ручки — при этом нужно добиться того, чтобы замок запирался ключом без каких-либо затруднений.
В-третьих, следует выполнить регулировку нового фиксатора также, как и при замене замка багажника.
Полезное видео
Дополнительную информацию по данному вопросу можно получить из видео ниже:
