Такой параметр, как зазор на свечах зажигания ваз 2114 инжектор 8 клапанов, имеет исключительно важное значение для правильной работы двигателя автомашины.
В случае, если он выставлен неправильно, могут наблюдаться следующие неисправности:
- автомобиль станет часто глохнуть;
- резко повысится расход горючего;
- появятся масляные пятна в свечном колодце;
- машина не сможет поддерживать одинаковые обороты двигателя;
- двигатель станет хуже запускаться;
- свечи быстрее выработают свой ресурс и выйдут из строя.
Для того, чтобы избежать подобных неприятностей, следует точно знать — какой зазор свечей ваз 2114 должен быть. Так, согласно техническим рекомендациям от завода-производителя, для инжекторных двигателей величина этого показателя в норме может колебаться между 1 и 1,15 мм. Для обычных двигателей — между 0,6 и 0,7 мм.
Вызвана такая разница тем, что в инжекторных автомашинах напряжение, подаваемое на свечу, контролируется электронной системой, и имеет более высокий вольтаж и силу тока.
Безусловно, свеча с зазором, выставленным для карбюраторного двигателя, сможет работать и в инжекторном, но быстро выйдет из строя ввиду сильного перекала (основным признаком этого являются белые поверхности выходных контактов свечи).
Следует знать, что если в автомашине с карбюраторным двигателем установлена система электронного зажигания, то свечной зазор следует выставлять таким же, как для инжекторных двигателей.
Если же зазор выставлен более указанной величины, то это также может вызвать неправильную работу двигателя, нестабильность при поддержании оборотов, а также заливание самой свечи. Именно для того, чтобы исключить подобные неприятности, нужно уметь измерять величину зазора и, в случае необходимости, уметь его настроить.
Измерение зазора и его исправление
Перед тем, как приступать к настройке величины просвета, следует сначала ее точно измерить. Для этого понадобится такой инструмент, как щуп. Продаются они в виде набора тонких стальных пластинок с точно известной величиной, закрепленных на одной оси (по типу раскладного ножа).
Измеряется зазор свечей зажигания ваз 2114 инжектор 8 клапанов по следующей схеме:
- Отсоединить высоковольтные провода.
- Выбрав щуп с толщиной ровно 1 мм, вставить его в зазор.
- Если он входит с небольшим усилием, но при этом слегка зажимается между выходными электродами, значит зазор правильный.
- Если щуп проходит легко и не встречает сопротивления, то зазор велик и следует взять щуп побольше.
- В случае, если измеренный просвет оказался более 1,15 мм, значит его придется корректировать.
- Тоже самое относится и к ситуации, когда 1 мм щуп вовсе не лезет в зазор.
Если после измерений обнаружилось, что электроды отстоят слишком далеко друг от друга, необходимо будет их сблизить. Для этого придется слегка подогнуть верхний электрод и вновь повторить измерения (и так далее, вплоть до достижения требуемой величины зазора). Если же просвет оказался мал, то верхний электрод, напротив, нужно будет слегка отогнуть вверх.
Важно помнить, что прикладывать слишком большие усилия к свечному электроду — нельзя. Он может очень легко отломиться, и тогда не останется ни чего другого, как полностью заменить свечу на новую.
Следует также отметить и то, что зазоры на свечах ваз 2114 инжектор следует проверять даже после их покупки в магазине. Ведь, порой, даже только что поступившие с завода свечи уже имеют неправильную величину просвета.
Другие неполадки при работе свечей и их диагностика
Очень частой проблемой, которая встречается даже на новых свечах, является их «заливание». Оно может быть как масляное, так и топливное. Причин у этого явления может быть целое множество — начиная с холодного времени года и неправильного зазора в самих свечах и заканчивая износом двигателя. Именно поэтому следует уделить особое внимание на заливание свечей и провести своевременный поиск неисправностей.
Но что делать с самой испорченной свечой? Безусловно — очищать. Но не так, как это выполняет большинство автомобилистов. Первое, что никогда не следует делать — это очищать ее шкуркой (особенно с крупнозернистым абразивом). Свеча хоть и начнет работать, но износится быстрее положенного срока.
Второй, тоже популярный, и тоже мало пригодный способ — прокаливание на газу (на конфорке плиты или при помощи горелки). Несмотря на то, что свеча быстро придет в рабочее состояние, износ ее будет еще больше, чем при использовании шкурки.
Очищать же залитую свечу следует только следующими, безопасными для нее, способами:
- сильными растворителями (керосином или ацетоном);
- стальной или (лучше) латунной щеткой с мягкими ворсинками;
- слабым раствором уксуса или электролита (поместить свечу в него на час, после чего промыть раствором соды или большим количеством воды, затем просушить);
- преобразователем ржавчины (замочить свечу на короткое время, после чего счистить нагар деревянной палочкой. По окончании процедуры промыть водой и просушить);
- устройством для ультразвуковой очистки (правда, последнее встречается в основном в автомастерских и простым автолюбителям малодоступно).
Используя указанные выше способы, вы не только быстро очистите залитую свечу, но и сохраните ее работоспособность на долгое время.
Полезное видео
Дополнительную информацию вы найдете на видео ниже:
