Какое моторное масло выбрать: Топ-15 лучших вариантов в 2022 году

Моторное масло — обязательная смазка, обеспечивающая бесперебойную работу двигателя. Опытные владельцы авто знают, что от качества состава зависит не только стабильное функционирование, но и длительность эксплуатации силового агрегата. Как правильно выбрать моторное масло, на что обратить внимание, как прочитать маркировку и каким присадкам отдать предпочтение — расскажем подробнее.

Спецификация моторных масел

На первый взгляд все масла одинаковы, но те, кто уже не первый год владения автомобилем знают — для каждого типа двигателя подходит свой тип смазки. Кроме того, при покупке важно ориентироваться в важнейших показателях моторного масла — вязкости и зависящей от этого показателя плотности. Эти показатели производители наносят на канистру, бочку или жестяную коробку с моторным маслом. Но о том, как правильно читать такой шифр речь пойдет ниже.

Сразу отметим, что все масла можно разделить на три категории:

• минеральные — малотекучие составы со смазочной способностью среднего уровня. Особенность таких масел — частые отложения на трущихся деталях двигателя;
• синтетические. Ценятся потребителями за сложный состав, который эффективно смазывает трущиеся детали. При этом синтетика не меняет своих свойств даже в сложных условиях эксплуатации — высокой температуре, трении, наличии отложений;
• полусинтетические. Это смесь минеральной основы и синтетических компонентов. Такой тип моторных масле можно назвать переходным — они надежнее минеральных, но чуть хуже синтетики.

На рынке всегда можно найти и другие типы моторных масел — для летней и зимней эксплуатации, например. Последние облегчают пуск двигателя при отрицательных температурах, поскольку даже на морозе способны сохранять текучесть. Летние не разжижаются при высоких температурах, но использовать их в зимний период просто невозможно — они слишком вязкие. Универсальный вариант моторных масел, вытеснивший с рынка сезонные смазки — всесезонное. Оно имеет уникальный состав, который способен одинаково эффективно работать как при минусовых температурах, так и на жаре. А если вы еще не выбрали масло, то можете изучить все характеристики здесь. На сайте представлены удобные фильтры и все виды классификаций для быстрого выбора.

Важно: несмотря на то, что многие производители заявляют об универсальности своих масел, следует обратить внимание на маркировку — для бензинового или дизельного двигателя. Кроме того, важно обратить внимание на уточнение возможности использования смазки для турбированных, атмосферных двигателей или для агрегатов с egr.

Как расшифровать маркировку масла

Если подошло время сменить масло в двигателе, можно приобрести еще одну канистру той смазки, которую заливали ранее. Именно поэтому специалисты рекомендуют хранить тару от использованной смазки. О при приобретении авто с пробегом обязательно интересоваться у продавца — какой тип масла он использовал для защиты двигателя.

Если тип масла неизвестен, придется обратиться к данным, которые представляет производитель. Они есть на официальном сайте или в сервисной книге авто. Если данные получить нельзя, выбирают наиболее подходящий вариант из того, что есть на полках магазинов. И здесь очень пригодится умение читать маркировку на таре с моторным маслом.

Вязкость — одна из важнейших характеристик смазки. Это переменная величина, указывает на возможность смазки сохранять текучесть при разных режимах работы двигателя. При этом качественный состав должен оставаться на стенках трущихся деталей и не стекать. Другими словами эффективно работать. От нее напрямую зависит текучесть моторного масла. Чем выше вязкость, тем ниже текучесть.

Все масла маркируются в зависимости от выбранной производителем международной классификации:

• SAE — американская классификация вязкости моторных масел. Здесь все составы условно делятся на 11 категорий: шесть позволяют эксплуатировать масло зимой (W) 0-25, остальные пять подходят для лета — 20-60;
• API — еще один стандарт из США, определяющий нижний порог стандарта для смазок. В отличие от первой классификации считается более точной и позволяет делать выбор масла, ориентируясь на мощность силового агрегата и режима эксплуатации авто;
• ACEA — европейская спецификация масел. Появилась и начала действовать в 1991 году. До нее использовали классификацию типа CCMC. По ряду показателей схожа с API, но при выборе конкретной смазки лучше ориентироваться на нее из-за более строгих критериев. Стандарт делится на категории — для бензиновых двигателей, дизелей (до 2.5 литра), для обоих типов агрегатов с нейтрализатором, для дизелей с объемом более 2.5 литра;
• ГОСТ — отечественный стандарт, на который проще всего ориентироваться.

Что можно узнать, если обратить внимание на данные производителя (наиболее полная информация содержится на обратной стороне канистры):

• спецификации API и ACEA. По ним определяют соответствие рекомендаций производителя в отношении класса моторного масла;
• допуски. На некоторых упаковках можно увидеть прямое указание на то, что данный тип смазки подходит определенной марке и модели автомобиля;
• химический состав. Для потребителя в этой информации приоритетное значение имеет тип масла — минеральное, синтетика или полусинтетика;
• соответствие силовому агрегату. Если масло универсальное, на нем может отсутствовать такая информация;
• указатель вязкости. Это самый важный показатель, позволяющий определить при каких условиях может эксплуатироваться данный вид моторного масла.

Чаще всего в нашей стране можно встретить продукция с маркировкой:

• API. Здесь предусмотрено двухбуквенное обозначение. На первой позиции стоят буквы  S (бензин) или C (дизель). Вторая позиция буквы A-F/ и чем «выше буква, тем лучше качество моторного масла;
• ACEA. Маркировка схожая — первая позиция: А (бензин), В (дизель), С (бензин/дизель с сажевым фильтром). Вторая позиция (например, А1) — числовая. Чем число меньше, тем чище будут фильтрующие элементы (от золы).

Присадки для моторного масла

Все производители моторных масел утверждают, что формула из продукта оптимальна и уникальна. В составе уже содержатся все необходимые типы присадок — антипенные, антипиреновые и другие. Но рынке с завидной регулярностью появляются все новые и новые виды присадок к моторным маслам. Это составы, которые необходимо добавлять самостоятельно.

Зачем нужны присадки? Все дело в том, что многие автовладельцы просто не соблюдают условиях эксплуатации — не всегда прогревают двигатель в холодное время года перед поездкой, меняют масло и другие жидкости с большим интервалом, чем это рекомендует производитель.

Что может присадка:

• охладить трущиеся детали;
• снизить коэффициент трения;
• очистить от отложений и мелкого мусора поверхность деталей силового агрегата.

По идее все это должно обеспечивать качественное моторное масло, но оно быстро теряет свои свойства при неправильной постоянной эксплуатации авто. Естественно, что присадка, которую вы решите добавить в двигатель, должна быть качественной и проверенной.

Наиболее известные составы:

• Супротек Актив Плюс. Фактически состав присадки — это базовое масло и минералы, которые были специально подобраны в ходе многочисленных исследований. Ее использование позволяет остановить процесс износа деталей, создать защитный слой на трущихся поверхностях;
• Full Metal (Bardahl). В основе присадки углеродные соединения, позволяющие снизить коэффициент трения, восстановить компрессию и сократить расход топлива;
• SMT2. Антифрикционная присадка в моторное масло. Помимо снижения коэффициента трения предотвращает образование задиров в поршневом узле. Кроме того, снижается уровень задымленности выхлопных газов.

Топ-15 лучших масел 2022 года

Какими бы уникальными по составу не были присадки, прежде всего необходимо выбирать качественное моторное масло и менять его вовремя. Тогда не придется тратить дополнительные (и порой очень большие средства) на дополнительные химические составы.

Лучшие синтетические масла

В 2022 году основная доля продаж пришлась именно на синтетические моторные масла. Они обладают отличными показателями вязкости, смазки и мойки деталей. При постоянном использовании увеличивают срок эксплуатации двигателя.

SHELL HELIX ULTRA ECT C3

Известнейший производитель автомобильной химии реализует в своем премиальном продукте технологию Shell Pure Plus. Особенности масла: низкая вязкость, хорошая омываемость, защита от отложений, очистка выхлопа и поддержание сажевого фильтра в рабочем состоянии.

Спецификация:

• бензин/дизель;
• SAE 5W\30;
• указанные допуски — Мерседес 229.51 / 229.31, БМВ LL-04, Крайслер MS Дженерал Моторз Dexos 2TM.

LIQUI MOLY LEICHTLAUF HIGH TECH LL

Универсальное масло, созданное по гидрокрекинговой технологии. Может использоваться для моторов с турбиной и катализатором. Имеет внушительный интервал замены.

Особенности:

• всесезонное;
• может смешиваться с другими маслами, имеющими аналогичные характеристики;
• SAE 5W\30;
• указанные допуски — БМВ Longlife 01, Мерседес 229.5, Фольксваген 502.00/505.00, Опель: GM-LL-A025/GM-LL-B025.

GT OIL GT EXTRA SYNT

Производитель анонсировал — моторное масло произведено по специальной формуле, аналогов которой нет на рынке. В составе синтетическая основа и комплекс присадок. Последние обеспечивают защиту двигателя от шлама, шумной работы, коррозии, задиров.

Особенности:

• универсальное (бензин/дизель);
• SAE 5W-40;
• указанные допуски — Мерседес 229.5/229.3; Фольксваген 502.00/505.00; Дженерал Моторз LL-A-025/LL-B-025; Рено RN 0700/RN.

MOTUL 6100 SYN-NERGY 5W40

Многие производители авто рекомендуют своим клиентам именно это моторное масло. В основе синтетики лью Мотюль лежит уникальная формула Technosynthese. Позволяет сохранить и усилить мощность двигателя, уменьшив расход топлива. Подходит для бензина, дизеля, агрегатов на биотопливе и этаноле.

Особенности:

• класс API — SN;
• класс ACEA — А3/В4;
• указанные производителем допуски — Мерседес MB-APPROVAL 5, БМВ LL-01, Крайслер MS 12991 / MS 10725 / MS 10896, Фиат 9.55535-H2 / 9.55535-M2 / 9.55535-N2 / 9.55535-Z2, Порш A40, PSA GROUP PSA B71 2296, Рено RN0710 — RN0700, Фольксваген 502 00 505 00.

РОСНЕФТЬ MAGNUM COLD TEC 5W-40

Синтетика от отечественного производителя с невысокой вязкостью. Обеспечивает плавный пуск двигателя при сильном морозе, надежно защищает трущиеся элементы при масляном голодании. Подходит для бензиновых и дизельных моторов. При использовании создается идеальное давление в ДВС. Постоянное применение моторного масла этого производителя позволит продлить срок службы аккумулятора.

Особенности:

• класс API — SN;
• класс ACEA — А3/В4;
• указанные допуски — Автоваз.

Лучшая полусинтетика

Как уже отмечалось, полусинтетика — компромисс между полностью синтетическим моторным маслом и минералкой. На деле это выражено в особом составе, где присутствуют сразу два типа смазок. Отметим, что никаких норм, регулирующих соотношение синтетики и минеральной базы, просто нет. Оно может быть разным — все зависит от производителя.

ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF 10W-40

Полусинтетическое моторное масло всесезонного характера. Отечественный продукт имеет допуски для китайских, ряда корейских и японских авто, Автоваза. Базовое масло имеет отечественное происхождение, а вот комплекс присадок импортный.

Особенности:

• для бензиновых и дизельных двигателей;
• класс — API SL, SAE 5W-30 / 40, 10W-40, API CF;
• тара — 1,4,5 и 18 литров.

SINTEC SUPER 10W-40

Формула этой полусинтетики — результат работы специалистов компании в собственной лаборатории в течение 20 лет. Это универсальная моторная смазка — для бензина и дизеля. Масло всесезонное, обеспечивает быстрый щадящий пуск в холодное время года.

Особенности:

• SAE 10W-40;
• классы — API SG и CD;
• указанные допуски — BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700/0710, VW 502.00/505.00, АО «АВТОВАЗ», ЗФ ООО «УАЗ».

XADO ATOMIC OIL 10W-40 SL/CI-4

Отличное полусинтетическое масло, производимое путем гидрокрекинга с богатым комплексом присадок. Универсальное — для бензиновых двигателей и дизелей. Соответствует европейским и американским стандартам.

Особенности:

• SAE 10W-40;
• спецификация — API SL/CI 4;
• заявленные допуски — Ман 3275, Рено RLD, Мерседес 228.3/229.1, Фольксваген 500.00/505.00, Аллисон С4, Вольво VDS-2 / VDS-3,Cummins и др.

MOBIL ULTRA 10W-40

Универсальное моторное масло известного бренда. Идеально для дизелей и бензиновых ДВС. Обеспечит плавный запуск в холод, отличную смазку деталей ДВС в жару. Подходит не только для легковых авто, но и грузовикам, автобусам.

Особенности:

• SAE 10W-40;
• спецификация — АСЕА А3/В3, API SN, SL, SJ;
• заявленные производителем допуски — Мерседес 229.1.

RAVENOL TSJ SAE 10W-30

В составе этой полусинтетики полиальфаолефины. Это значит, что моторное масло Ravenol отлично показывает себя при минусовых температурах, может использоваться в экстремальных условиях, имеет высокий индекс вязкости и низкий испаряемости.

Особенности:

• класс API — SN, SM;
• спецификация ACEA — А3/В4;
• заявленные допуски — Дэу, Дайхатсу, Хонда, Хендай, Исузу, Киа, Мазда, Митсубиси, Ниссан, Ссангйонг, Субару, Тойота и Сузуки.

Лучшие минеральные моторные масла

На современных авто минеральные масла не используются. Чаще всего свое применение они находят на старых машинах отечественного производства.

MANNOL SAFARI 20W-50

Универсальное всесезонное моторное масло для дизеля и бензинового ДВС с турбинами. Минеральная основа дополняется комплексом присадок, позволяющих продлить жизнь силового агрегата и обеспечить его стабильную работу.

Особенности:

• SAE 20W-50;
• всесезонность;
• заявленные допуски — BMW Longlife-04, Дженерал Моторз Dexos2, Фольксваген 505.01, Мерседес 229.52, MS-11106/

BRIGGS & STRATTON 4-STROKE ENGINE

Минералка для бензиновых ДВС с воздушным охлаждением. Режим работы смазки — от +5 градусов и выше. Реализуется небольшими объемами — 0.6 и литр.

Особенности:

• SAE 30;
• сезонное — лето;
• спецификация API SJ/CD.

ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ SF/CC 10W-40

Всесезонное минеральное масло эконом класса. Универсально — для отечественных и иностранных авто (новых и б\у).

Особенности:

• бензин/дизель;
• API — SF, CC;
• заявленные допуски — Автоваз, УАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, ряд иномарок.

LIQUI MOLY MOTORBIKE 4T 20W-50 STREET

Универсальная моторная смазка высокой вязкости. В составе комплекс современных присадок для снижения шумности, экономии топлива, защиты деталей ДВС.

Особенности:

• для авто и мотоциклов (бензин);
• API — SL, SJ, SG;
• заявленный допуск — мотоциклы с воздушным охлаждением малооборотистые двигатели.

IDEMITSU 10W-30 SM/СF

Минералка для бензиновых и дизельных ДВС. Подходит как для новых, так и имеющих большой пробег силовых агрегатов. Не может применяться для машин с DPF-системами очистки.

Особенности:

• SAE 10W-30;
• спецификация — API SM/SF;
• допуски — для легковых машин любого производства.

Заключение

Моторное масло — основа стабильной и долговременной работы двигателя. Выбирать его следует, ориентируясь на спецификацию, состав, сезонность. По возможности рекомендуется отдать предпочтение синтетическим составам как самым современным, эффективным и универсальным.