Практически каждый автовладелец дважды в год меняет резину — с зимы на лето и наоборот. Конечно, есть любители ездить весь год на всесезонных шинах, но их количество незначительно. При смене резины возникает проблема — где и как хранить запасной комплект?
Выбираем место хранения
Первая проблема, с которой сталкиваются большинство автолюбителей — где хранить комплект резины. Вряд ли у каждого в квартире есть потайной уголок, где можно легко и просто разместить столь объемную поклажу. Куда еще можно отправить запасной комплект? Отличным решением может стать гараж или склад, но вам придется изучить и учесть нюансы хранения. Сразу отметим, что есть еще один вариант сезонного хранения шин — шиномонтажные мастерские, которые имеют большие склады. Кроме того, заказать услугу можно и в интернет-магазине по продаже резины, дисков и аксессуаров. Например, интернет-магазин шин в Алматы оказывает полный спектр услуг по сезонному хранению шин. Специалисты сервиса организуют грамотное хранение резины и вам не придется приобретать новый комплект из-за порчи старого в результате несоблюдения условий содержания.
Тем не менее владельцу важно знать какие нюансы должны быть учтены при организации сезонного хранения резины, чтобы понимать, что сервис оказывает качественную услугу. Каким должно быть место складирования комплекта:
- сухое чистое покрытие. Нельзя хранить авторезину на черном асфальте, на поверхности, где имеются следы химических жидкостей;
- вдали от электроприборов, вырабатывающих озон. Из-за такого соседства запускаются химические реакции, которые приводят к растрескиванию и расслоению резины. Нельзя организовывать хранение, например, в помещении, где часто проводят работы с электросваркой;
- температурный режим. Нормальным считается диапазон от 0 градусов до +30. Но оптимальный — от +10 до +25;
- влажность. Максимальный показатель 60-80 %. Если в помещении будет слишком сухо, резина может растрескаться всего за один сезон, высокая сырость приведет к коррозионному поражению металлических деталей — корда и шипов, если они есть;
- вдали от источников тепла. Расстояние до любого отопительного прибора должно быть не менее 1 метра.
Стоит хорошо подумать, можно ли обеспечить такие условия хранения в гараже, застекленном балконе или подвале дома. Отметим, что хранить резину на улице (даже в самом теплом регионе страны) нельзя. Максимальный срок такого размещения — месяц. При этом комплект должен лежать исключительно под навесом. На него не должны попадать прямые солнечные лучи. Ультрафиолет губителен для авторезины.
Оптимальный вариант — обратиться в “шинный отель”. Стоимость такой услуги невысока. Особенно, если учесть цену нового комплекта шин. Например, в Москве стоимость варьируется от 1000 до 10000 рублей в зависимости от диаметра шин, дополнительных услуг, предоставляемых центром. Конечно, в других регионах и странах стоимость хранения ниже — например, в сети шинных центров “ЭЙКОС” она составляет 350-2000 тенге (50-300 рублей) в месяц. То есть за сезон вы потратите около 2000 максимум.
Правила подготовки шин к сезонному хранению
Даже при соблюдении всех правил хранения, нанести им вред может неправильная подготовка. Пятна от гудрона, солярки и других технических жидкостей опасны для резины. Первое, что нужно будет сделать — тщательно вымыть шины. Затем обработать каждую спецсредством. И речь идет не о популярных чернителях резины, которые специалисты рекомендуют использовать очень осторожно. Обработку перед длительным хранением проводят с помощью средств на основе нейтрального силикона. Плюс такого средства в том, что оно способно вытеснять влагу с самых мелких трещин в шине. Это поможет сберечь комплект, если в помещении для хранения будет слишком холодно.
И еще важный момент — при снятии резины с авто обязательно промаркируйте комплект. Важно указать позицию каждого колеса. Например, ПЛ — переднее левое, ЗП — заднее правое. Ни для кого не секрет, что износ резины даже на полностью исправном авто неравномерный. Поэтому после установки этого комплекта вновь лучше соблюсти его первоначальное положение.
Как сложить шины для хранения
А вот здесь все зависит от того, как вы планируете хранить резину — без дисков или с ними:
- с дисками. Многие автомобилисты предпочитают этот вариант. Он более дорогой, но позволяет избежать посещения шиномонтажа дважды в сезон. Смена колес в таком случае проходит без очередей, не закрученных болтов и сломанных колесных шпилек. Но производители единогласны в своем мнении — хранение резины с дисками положительно сказывается на ее состоянии. Способ складирования — стопкой друг на друга. Перед хранением нужно будет снизить давление в шинах наполовину. Кроме того, придется переворачивать шины, чтобы избежать слеживания — несколько раз за сезон. Более правильный вариант — подвес каждого колеса на специальный крюк;
- без дисков. А здесь действует иное правило складирования подвешивать или формировать стопку из шин нельзя. Под собственным весом они деформируются, особенно те, что расположены в самом низу. В таком случае резину хранят стоя. Лучше оборудовать специальную полку с поперечинами. Последние нужны для того, чтобы шины оставались на месте, но делают их из металлических труб, а не уголков, которые могут повредить целостность резины.
Можно ли хранить шины в пакете
Отправляя резину на хранение многие владельцы авто тщательно упаковывают их в полиэтилен. Чаще всего это специальные мешки, которые предоставляют шиномонтаж при переобувке. Но они имеют совсем иное назначение — защита салона авто от грязи при транспортировке. А можно ли хранить резину в таком пакете? Делать этого не стоит. Полиэтилен в ряде случаев может оказать плохую услугу. Это не дышащий материал и при определенных условиях будет образовываться конденсат, который приведет к тому, что резина просто сопреет.
По возможности лучше приобрести специальные чехлы из нетканого дышащего материала, который защитит от грязи и пыли, но не позволит скапливаться конденсату внутри мешка.
Как видите, условия хранения шин довольно просты. Их можно соблюсти и в условиях гаража, балкона или подвала. Но чаще у автомобилистов просто нет места, поэтому они и обращаются к услугам так называемых шинных отелей. Здесь резину тщательно готовят к хранению. Например, используют автоматическую мойку, освобождая от загрязнений и мелких камней. В больших ангарах отличная вентиляция и здесь вам обеспечат правильное складирование комплекта с учетом наличия или отсутствия дисков.
