Противотуманные фары (ПТФ) раньше выполняли одну функцию – они обеспечивали видимость при движении в тумане. Но когда включение огней в дневное время суток стало обязательным, у ПТФ появилось новое применение (касается автомобилей, у которых нет ДХО). Возникает вопрос как производится установка фар ВАЗ 2114 своими илами. Ещё недавно противотуманки шли на отечественные машины как дополнительной опции, в то время как иномарки изначально оснащаются таким элементом безопасности. Автомобиль ВАЗ 2114 имеет ПТФ только на комплектациях, начинающихся от Люкс.
На машины марки ВАЗ тоже есть возможность установить противотуманки. И это нужно сделать, так как при езде через туман или снегопад, противотуманные фары очень помогают.
Установка ПТФ выполняется двумя способами:
- Поставить новый бампер с вырезами под дополнительную оптику.
- Вырезать отверстия на штатном бампере самостоятельно.
Для установки этого вида оптики необходимы следующие элементы:
- Противотуманные фары, многие автомобилисты выбирают вариант с ксеноном.
- Установочные компоненты – кнопка, провода, основное реле и предохранитель.
- Инструмент для создания отверстия под ПТФ или новый передний бампер.
Установка фар ВАЗ 2114: инструкция по установке электроники
Сначала следует рассмотреть схему установки проводки, так как она не меняется в зависимости от выбора установки (новый бампер или «редактирование» старого). Если места в бампере для такой оптики не предусмотрено, то на приборной панели отверстие есть, которое прикрывает заглушка.
Процесс следующий:
- В первую очередь нужно установить кнопку. На фото указано место для этой кнопки.
- Чтобы добрать до места подключения, решетку нужно снять. За ней находится динамик, который тоже нужно открутить. Перед автомобилистом будет два разъема: один предназначен для индикатора включения, а второй – для запуска ПТФ.
- После демонтажа решетки нужно снять заглушку и поставить на её место кнопку из комплекта. Штекера подключаются в разъемы – ошибиться здесь не получится. После этого решётка и динамик возвращаются в изначальные положения.
- В салоне все задачи сделаны, можно отправляться под капот. Для доступа к интересующим разъемам необходимо убрать блок предохранителей, который также известен как «черный ящик».
- Следующим шагом будет протяжка проводов от реле и ПТФ до черного ящика.
- В монтажном блоке есть незанятые разъемы, одни из них – это Ш7 (широкий разъем) и Ш8 (узкий разъем). Руководствуясь схемой, нужно подключить клеммы в нужные разъемы.