Для большего удобства и комфорта как водителя, так и пассажиров, в автомобилях ВАЗ (да и, пожалуй, в практически всех современных автомашинах) предусмотрена система отопления. Не последнюю роль в ней играет радиатор дааз 2114, отвечающий за передачу тепла непосредственно в салон автомобиля. О том, как узнать — исправен ли радиатор, а также о том — что делать, если он сломался — мы и поговорим в сегодняшней статье.
Радиатор ВАЗ 2114
Как было сказано чуть выше, радиатор системы отопления необходим для того, чтобы забирать тепло из циркулирующей охлаждающей жидкости и передавать его внутрь салона. Если он не исправен (к примеру — через него не проходит ОЖ), то в салоне будет холодно даже в том случае, если все другие агрегаты функционируют нормально.
В некоторых случаях (небольшие протечки, легкие засоры) вернуть радиатор «к жизни» можно пайкой или продувкой сжатым воздухом, но все же очень часто не остается ничего другого, как выполнить его замену. Менять его на новый придется и в том случае, если внутри салона обнаружилась протечка охлаждающей жидкости.
В настоящий момент на рынке представлены 3 типа «печных» радиаторов, несколько отличающихся конструктивно:
- алюминиевые несборные;
- алюминиевые цельные (сборные);
- медные.
Стоит отметить, что оригинальный радиатор печки ваз 2114 — дааз (произведенный на Дмитровоградском автоагрегатном заводе), выполненный из алюминия.
При этом, стремиться установить на свою машину именно оригинальный вариант — вовсе не обязательно. Чуть ниже мы рассмотрим преимущества и недостатки всех типов радиаторов.
Выбор радиатора
Самыми популярными радиаторами являются алюминиевые, и это не удивительно, ведь стоят они значительно меньше, чем медные (или латунные), да и найти их в продаже намного легче. По типу охлаждающей решетки их всех можно разделить на две большие группы: сборные (внутри которых находятся комплекты пластин с закрепленными в них трубками, по которым циркулирует ОЖ) и несборные (внутри них установлена специальная гофрированная лента).
Алюминиевые
При этом, у всех алюминиевых радиторов (к которым относится и дааз радиатор отопителя ваз 2114) есть как существенные преимущества, так и определенные недостатки.
К первым относятся:
- низкая стоимость, в особенности у сборных моделей;
- высокая теплопроводность, обеспечивающая быстрый нагрев;
- небольшой вес;
- высокая жесткость конструкции, благодаря чему они довольно устойчивы к внешнему воздействию.
В качестве отрицательных моментов стоит отметить:
- быстрое охлаждение (опять же из-за высокой теплопроводности) — при выключенном моторе автомашина быстро остывает;
- малый срок службы (в сравнении с медными моделями);
- низкая ремонтопригодность (пайка алюминия в гаражных условиях крайне затруднительна).
Также очень важно отметить, что применять в качестве ОЖ обычную воду (как порой делают отечественные автомобилисты) при установленном алюминиевом радиаторе нельзя, поскольку она быстро вызовет его коррозию.
Медные
Говоря же о медных радиаторах, стоит сказать, что по принципу своего устройства они близки к алюминиевым несборным радиаторам, но при этом обладают куда как лучшей теплоотдачей.
К их преимуществам относятся:
- лучшее удержание тепла, медленное остывание;
- больший кпд, благодаря более высокой теплоотдаче;
- высокая ремонтопригодность (запаять медь можно даже в «полевых» условиях);
- длительный срок службы.
Но, несмотря на такие важные плюсы, у них есть и следующие серьезные недостатки:
- высокая стоимость (в большинстве случаев она в два раза больше стоимости алюминиевых моделей);
- очень долгий нагрев (после включения печки салон прогреется еще не скоро);
- низкая эффективность при работе мотора на малых оборотах.
Именно из-за этих недостатков медные модели радиаторов считаются устаревшими с моральной точки зрения, и все чаще даже крупные производители устанавливают на свои авто алюминиевые устройства.
Именно поэтому, если стоит проблема выбора — взять радиатор из меди или же из алюминия, лучше отдать предпочтение последнему варианту. При этом, важен не только сам материал, но и общее качество изготовления.
Радиатор ВАЗ 2114: Какую марку выбрать
Как было только что сказано, далеко не последнюю роль в выборе радиатора играет его марка, ведь покупая устройство от неизвестного производителя, вряд-ли стоит ждать долговечности и исправной работы.
Наиболее популярными вариантами радиаторов (по отзывам опытных автомобилистов) являются:
- Kraft;
- ДААЗ;
- Bautler;
- Pramo;
- «Оренбургский радиатор»;
- Fenox.
Цены на указанные марки могут довольно отличаться, но их качество находится примерно на одинаковом уровне, а потому можно отдать предпочтение любому радиатору из приведенного выше списка.
Также стоит отметить, что радиатор печки для 15-й модели является полностью совместимым и взаимозаменяемым с радиатором печки 14-й модели.
Заканчивая разговор о выборе радиатора, следует сказать о том, что существует много негативных отзывов об изделиях фирмы LUZAR. Несмотря на хорошую работу и высокую теплопроводность, они довольно часто протекают, а потому следует хорошо подумать, прежде чем отдать предпочтение этому производителю.