Сегодня на вторичном рынке очень популярно покупать автозапчасти или целые автомобили после лизинга. Развитие вторичного оборота 100% функциональных деталей привело также к тому, что сегодня компании, производящие, в том числе, автомобили Volkswagen, Audi (в 2021 году весьма актуален модельный ряд Audi A7, о котором стоит узнать подробнее) и Skoda, продают так называемые части тестовых автомобилей для перепродажи. Узнайте, почему их стоит покупать.
Тестовые автомобили и огромный запас тестовых деталей
Каждый автомобильный концерн перед запуском новой линейки своих автомобилей выпускает так называемые тестовые автомобили. Они не предназначены для так называемых краш-тестов, но используются для проведения качественного анализа во время вождения.
После проведения соответствующих тестов поведения всех компонентов автомобиля во время движения автомобиль этого типа отправляется в авторизованные мастерские по демонтажу. Они занимаются точной разборкой тестовых деталей автомобиля, получая огромный запас почти новых оригинальных компонентов, идеально подходящих для использования при сервисном ремонте.
Отвечая на вопрос, почему на вторичный рынок поступают 100% новые пост-тестовые детали, следует отметить, что автосалон всегда создается в сложных производственных процессах, в специализированных центрах, по жестким техническим нормам. Их компоненты должны быть из заданной производственной серии, что исключает использование ресурсов в виде деталей после испытаний. Это, в свою очередь, эффективно насыщает рынок услуг.
Высокое качество по низким ценам
Сегодня запчасти от пост-тестовых автомобилей часто продаются целыми пакетами, что особенно используется ремонтными мастерскими, покупающими поврежденные автомобили, например, в Германии, и ремонтируют их в собственных заводских условиях — затем они ищут компании, которые импортируют запчасти от пост-тестовых автомобилей.
Стоит знать, что рентабельность приобретения этого вида продукции в первую очередь связана с их высоким качеством, более низкой ценой, чем запчасти напрямую с заводов, а также оптимизацией, связанной с охраной окружающей среды. Как уже упоминалось, все детали после испытаний проходят тщательную техническую проверку на авторизованных демонтажных предприятиях.
В случае с немецкими брендами этот процесс очень сложен, и пакеты, переведенные на рынок, можно считать 100% оригинальными и новыми! Часто импортируются комплектные автомобильные фасады, электроника, приборные панели, целые автомобильные салоны. На рынке также есть несколько розничных продавцов, прошедших тестирование, особенно автомобили VW, Skoda и Audi.
Тестовые детали Audi, VW и Skoda
Не каждый автомобильный концерн заинтересован во вторичном рынке. Однако сегодня многие бренды премиального и экономичного сегментов видят огромный потенциал торговли как подержанными автомобилями, так и запчастями после испытаний. Однако вы можете купить их только у настоящих автомобильных экспертов, которые имеют многочисленные деловые контакты и значительно развили позиции в своей микросреде.
