Если в вашем ВАЗ 2110 печка перестала греть салон, то причиной может быть поврежденный моторедуктор. При переключении рукоятки отопителя неисправный мотор не передвигает заслонку, отсюда и холод в машине. Чтобы проверить, как работает моторедуктор заслонки отопителя автомобиля ВАЗ 2110, необходимо достать его. В этом материале подробно описан процесс демонтажа мотора отопителя и его последующая замена. Также читатель узнает, зачем нужен этот элемент в ВАЗ 2110 и какие неисправности у него бывают.
Заранее стоит проверить наличие следующих инструментов:
- Магнитная рукоятка.
- Крестообразная отвертка – подойдет инструмент со стандартной длиной.
- Ключ-головка на 10’ с трещоткой.
- Щетка для очистки деталей.
- Набор ключей.
- Короткая крестовая отвертка.
Назначение моторедуктора и его расположение
Чтобы замена моторедуктора печки в автомобиле ВАЗ 2110 прошла успешно, нужно знать основную информацию об агрегате. Он обеспечивает закрытие и открытие заслонки отопителя, процесс выполняется при помощи сигналов блока.
Конфигурация моторедуктора может существенно отличаться на ВАЗ 2110разного года выпуска.
В зависимости от режима, выставленного на рукоятке, в салон попадает теплый или охлажденный воздух. Агрегат находится под капотом со стороны руля, он установлен рядом с усилителем тормозов, поэтому найти его не составит труда.
Неисправности и причины
Если при помощи рукоятки не удается контролировать температуру в салоне, то в первую очередь проверяют моторедукторотопителя ВАЗ 2110. Проверка работоспособности осуществляется при помощи подачи напряжения от АКБ на агрегат при среднем положении рукоятки. Отсюда можно отталкиваться, нужна замена или нет.
Причин выхода из строя этого устройства может быть несколько:
- Была нарушена целостность электрической цепи, силовая установка не получает подаваемое напряжение от АКБ, как результат, моторедуктор отопителя не может нормально работать.
- Неисправность в автономном блоке, который управляет отопителем, редуктор не может обеспечивать нормальную температуру печки.
Замена моторедукторапечки «десятки»требует минимального количества инструментов и времени, но работа пройдет еще быстрее, если в ней будут принимать участие два человека.
Замена
Начинается подготовительный процесс со снятия рычагов дворников.
- Необходимо открутитьгайку крепления каждого рычага, как это показано ниже;
- Теперь рычаг дворника нужно приподнять и поддеть отверткой, чтобы снять его со шлицов.
- Теперьчеред утеплителя капота и жабо – пластиковой накладки, которая защищает лобовое стекло от повреждений. Чтобы добраться до нужного элемента, необходимо провести демонтаж трапеции с электродвигателем стеклоочистителя. Трапецию необходимо снимать таким образом, что не повредить металлическую рамку. Приподняв этот компонент вверх, следует отсоединить штекер питания,после чего элемент крепления.
- Когдадоступ к нужному узлу получен, отсоединяем два штекера, которые отвечают за питание. Выглядит это, как на картинке ниже.
- Далее откручивается три винта заслонки. Здесь нужно взять короткую крестовую отвертку. Во время откручивания необходимо соблюдать осторожность, конструкция должна находиться в руках. Когда все винты выкручены, необходимо аккуратно достать моторедуктор, его нужно тянуть в сторону, чтобы он сошел с мест крепления.
- Устройство освобождено, можно его снимать. Основная часть работы завершена, неисправный мотор заслонки печки извлечен, следующим этапом будет установка новой детали.
Установка нового элемента и сборка отопителя проводится в обратнойпоследовательности. Замена завершена, осталось проверить работоспособность заслонки после ремонта.
Проверканового устройства
Чтобы проверить работоспособность нового электродвигателя заслонки, следует установить позицию печки на синей точке на левой ручке. Подождав около 20 секунд, нужно запустить двигатель. Проверку нельзя провести без мультиметра. Необходимо замерить сопротивление между Х1.1 иX1.4. Если новый электродвигатель заслонки функционирует правильно, то напряжение будет составлять 800-1200 Ом (контроллеры 1333.3854, 1303.3854, 1313.3854), 3600-5000 Ом (модели 1323.3854).
Теперь необходимо проверить работу заслонки на красной отметке. В первом случае сопротивление должно быть на уровне 3200-5000 Ом, а во втором – на уровне 1200-1600. В некоторых случаях отсутствие нужного показателя говорит о неисправной работе датчика. Из-за конструкционных особенностей этот элемент в отдельности поменять нельзя, как результат, требуется замена всего моторедуктора.
Заключение
На работу этого компонента влияет в первую очередь срок эксплуатации автомобиля.Когда деталь выходит из строя, ее нужно просто заменить на новую, так как ее цена достаточно низкая и нет смысла пытаться восстановить старую. Ниже видеоинструкция по замене.
При подключении аккумулятора мотор редуктор вращается. Т.е. снял клемму,потом поставил-вращается. Хотя на блоке управления все на нуле.