Изношенные маслосъемные сальники — серьезная проблема, вызывающая не только перерасход моторного масла, но и ухудшение работы самого двигателя, а также его скорейший износ. В сегодняшней статье мы поговорим о том, как поменять маслосъемные колпачки на ваз 2114, а также о том, что для этой операции понадобится.
Устройство сальников и признаки их износа
Маслосъемные сальники (называемые также маслосъемные колпачки ваз 2114) представляют собой уплотнительные элементы, предохраняющие камеры сгорания двигателя от попадания в них моторного масла.
Изготавливаются они в виде стальной втулки, окруженной каучукувой массой (собственно, и играющей роль прокладки), и снабженной кольцевой эспандерной пружиной. Примыкая вплотную к клапану газораспределительного механизма, такая втулка препятствует подтеканию под него масла и, как следствие, защищает от него и саму камеру сгорания.
Ввиду того, что маслосъемные колпачки находятся под постоянным воздействием активной среды (моторное масло) и подвергаются резким перепадам температуры, изнашиваются они довольно интенсивно. Материал, из которого выполнены сальники (каучук) со временем деполимеризуется, трескается и расслаивается, в результате чего герметичность соединения колпачок/клапан пропадает, и масло начинает активно попадать внутрь работающего двигателя.
Главным признаком того, что необходима замена маслосъемных колпачков ваз 2114, является густой сизый дым, непрерывно выходящий из выхлопной трубы.
Попадая внутрь цилиндра и контактируя с рабочей смесью, масло понижает горючие способности последней, в результате чего мощность двигателя значительно падает. Кроме этого, сгорающее масло приводит к образованию копоти и нагара, которые загрязняют двигатель и забивают каталитический нейтрализатор выхлопного тракта.
Замена колпачков
Для того, что выполнить замену маслосъемных сальников, потребуется подготовить:
- свечной ключ;
- комплект шлицевых отверток;
- съемник цангового типа для колпачков;
- рассухариватель клапанов;
- тонкогубцы;
- новые колпачки.
Для того, чтобы выполнить замену колпачков без демонтажа головки блока, потребуется подготовить 8 мм пруток из мягкого материала, например — олова или свинца.
Сама замена маслосъемных колпачков ваз 2114 8 клапанов при этом выполняется в следующем порядке:
- Отсоединить минусовую (массовую) клемму от аккумуляторной батареи.
- Отсоединить бронепровода от свечей.
- Выкрутить свечи.
- Демонтировать ремень газораспределительного механизма.
- Выкрутить крепежные болты крышки ГБЦ.
- Снять крышку головки блока цилиндров.
- Демонтировать заглушку распределителя зажигания (заднюю часть крышки), вывернув пару крепежных гаек и сняв провода массы.
- Демонтировать шкив распредвала.
- Выкрутить гайки, фиксирующие распределительный вал.
- Демонтировать распределительный вал.
- Провернуть коленчатый вал в такое положение, чтобы поршень, маслоснимающий колпачок которого требуется поменять, оказался в своей максимально возможной точке.
- Вставить мягкий металлический пруток диаметром 8 мм внутрь свечного гнезда так, чтобы он оказался точно между поршнем и клапаном.
- Сжать пружины клапана, используя рассухариватель.
- Извлечь сухари при помощи тонкогубцев.
- Демонтировать тарелку и пружины клапана.
- Выпрессовать маслосъемный колпачок из посадочного гнезда при помощи специального цангового съемника.
- Снять с нового колпачка пружинку.
- Капнуть небольшое количество моторного масла на колпачок.
- Установить новый колпачок на посадочное место и запрессовать его.
- Надеть на новый колпачок снятую ранее пружинку.
- Установить на место сухари, пружинки и тарелку клапана.
- Извлечь из свечного гнезда металлический пруток.
- Аккуратно обстучать молоточком края клапана, дабы сухари сели на свои места.
- Аналогичным способом заменить все остальные колпачки.
- Смазать шайбы и постель распределительного вала густой смазкой.
- Установить на место распределительный вал и зафиксировать его.
- Смазать маслом кулачки распределительного вала.
- Установить на место шкив газораспределительного механизма и крышку ГБЦ, выполняя действия в таком же порядке, как и при их демонтаже, но в обратной последовательности.
На этом весь процесс по замене маслосъемных колпачков можно считать завершенным.
Устанавливая на место распределительный вал, следует помнить о том, что кулачки первого цилиндра обязательно должны быть обращены в сторону толкателей.
Выполняя замену колпачков, следует проявлять большую осторожность, дабы не повредить их или другие элементы ГБЦ.
Для этого рекомендуется выполнять следующие несложные правила:
- использовать пруток из мягкого металла, но никак не из стали, для фиксации клапана через свечное гнездо;
- обязательно снимать пружинку с колпачка перед его запрессовкой;
- не применять плоские отвертки для извлечения старого колпачка, пользоваться только специальным съемником;
- смазывать внутреннюю поверхность перед установкой колпачка.
В заключение следует добавить, что в качестве новых колпачков рекомендуется покупать изделия из фтористого каучука, имеющие увеличенный срок службы и износостойкость (например, от компании Elring или Goetze).
Полезное видео
Дополнительную интересную информацию по данному вопросу можно получить из видео ниже:
